選礦廠破碎工藝系統(tǒng)改造系列之一
由于停車頻繁,作業(yè)率低,大山選礦廠碎礦系統(tǒng)生產(chǎn)能力低,故障主要出在圓錐破碎機、皮帶運輸機、振動篩和粗礦堆振動放礦機等關鍵設備上。采取相應的技術改造措施,用兩臺SVEDALA的H—8000圓錐破碎機替代兩臺SYMONS圓錐破碎機,改造了皮帶運輸機、振動篩和粗礦堆振動放礦機等,取得了預期的效果。 多底板往復式輸送機
某銅礦選礦廠,是國家“七五”、“八五”期間的重點建設項目,設帶式輸送機計規(guī)模為日處理礦石6萬t,分兩期建設,第一系列3萬t/d系統(tǒng)于1990年底投產(chǎn),二系列3萬t/d系統(tǒng)于1994年底投產(chǎn)。
該廠1995年9月對二系列3萬t/d破碎系統(tǒng)性能進行考核,共處理能力僅為設計處理能力的73.6%。為了提高生產(chǎn)能力,1999年至2000年進行技術改造,尤其是2000年底昆鼎重機圓錐的投產(chǎn),二系列糧食輸送機械破碎系統(tǒng)處理能力達到了3萬t/d。二系列破碎系統(tǒng)設備聯(lián)接見圖1。
&n移動皮帶輸送機bsp; 1 二系列破碎系統(tǒng)能力低的原因
二系列3萬t/d破碎系統(tǒng)設計臺效為1471t/h·臺,系統(tǒng)運轉(zhuǎn)率85%,日處理能力3萬t。1996~圓管帶式輸送機-1998年的生產(chǎn)情況與設計指示有一定差距,實際生產(chǎn)情況見表1。
&nbs定量給料機p;從表1可以看出,雖然二系列破碎系統(tǒng)處理能力逐年提高,但是系統(tǒng)運轉(zhuǎn)率和系統(tǒng)臺效均未達到設計要求。
&n寬槽型振動給煤機bsp; 1.1系統(tǒng)運轉(zhuǎn)率低的原因
系統(tǒng)生產(chǎn)能力低的一個主要原因是停車比較頻繁,作業(yè)率比較低,1996~-1998年非生產(chǎn)時間如表2所示。從表2統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,1996和1997年主要是檢修和其它原因影響二系列3萬t/d破碎系統(tǒng)運行。1998年反擊式粉碎機以設備故障為主。故障主要出在圓錐破碎機、皮帶運輸機、振動篩和粗礦堆振動放礦機等關鍵設備上。
由于圓錐破碎機在設計、材質(zhì)、加工方面存在一些問題,主軸與水平軸斷軸、人小銅套燒黑和碎裂頻繁。1995&mdasFQ系列不銹鋼輸送機h;1998年斷軸12根,1998和1999年更換19付人小銅套。此外還有潤滑油進水、進塵,主機架變形使備件準備和檢修拆裝困難等問題。
皮帶運輸機原設計人部分選用NN—20煤礦皮帶輸送機0(6+3)尼龍6型,皮帶強度偏小,常發(fā)生皮帶拉斷現(xiàn)象,同時皮帶接頭的搭接方式和膠接工藝存在問題,造成皮帶接頭質(zhì)量小穩(wěn)定,易脫層、拉裂。1998和1999年皮帶更換、膠接達20次。
皮帶驅(qū)動減速機功率偏小,運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)斷齒、斷軸現(xiàn)象,1998和1999年鄂式粉碎機減速機檢修達23次。
卸料小車和可逆皮帶移動小車行走驅(qū)動系統(tǒng)結構不合理,1998—1999年6#可逆皮帶故障45次,10#皮帶卸料板式輸送機小車故障57次,16#皮帶卸料小車故障21次。
皮帶振動篩制動裝置制動效果差。當運行過程中皮帶需緊急停車時,常出現(xiàn)皮帶倒退現(xiàn)象,造成人量的礦石從皮帶上滑下,將尾部埋住。
&n空氣斜槽輸送機bsp;重錘式拉緊裝置,具拉緊力是恒定的,皮帶打滑時不能增加拉緊力,人人縮短皮帶使用壽命,加速驅(qū)動滾筒襯膠磨損。
1礦用輸送機4#皮帶機坡度人,且尾部離受礦點距離短,運行時,皮帶上的礦石易從受料點處滑到尾輪,造成皮帶跑偏,尾輪被埋死。
皮帶受料點落差人,礦石對皮帶汁擊人,皮帶托輥常從支架上彈出,使皮帶被托輥支架劃破。
振動篩篩網(wǎng)使用壽命短,鋼絲篩網(wǎng)使用壽命只有7—10天,普通橡膠篩網(wǎng)易變形脫落,且篩分效率低。激振器易漏油、甩油,軸承易燒壞,振動篩運行可靠性差。單篩驅(qū)動電機安裝在固定底座上,不能自動調(diào)節(jié)傳動帶的松緊,易造成傳動帶岡松弛而脫落或因傳動帶過緊而損壞電機。
粗礦堆振動放礦機處理能力小,放礦機臺數(shù)多且易堵斗,造成給礦小暢,不能滿足系統(tǒng)能力要求。設計強度不足,斗體及四個支撐掛耳易開裂、折斷,電機與斗體采用剛性聯(lián)接,沒有減振措施,電機常燒壞。斗體襯板、漏斗襯板使用壽命短,且更換、維修時需推空上部儲礦。
1.2系統(tǒng)臺效低的原因
系統(tǒng)臺效低于設計要求,主要表現(xiàn)為圓錐破碎機能力不足以及重篩和單篩篩下產(chǎn)率低。
圓錐破碎機能力不足。表3給出了圓錐破碎機設計數(shù)據(jù)與1999年8月考察數(shù)據(jù)。從表3可以看出,圓錐的處理能力、排礦粒度均小符合設計要求。當十碎排礦口小于22mm時,無法通過設計要求的礦量,細碎排礦口小于6mm時,容易損壞主軸、銅套、襯板等部件。因此在實際生產(chǎn)中,中、細碎排礦口分別調(diào)整為24—26mm和8—9mm,以增人中碎通過能力,平衡中、細碎負荷。這樣就導致中細碎排礦粒度偏粗,細碎負荷和閉路循環(huán)負荷增人,系統(tǒng)臺效低。
重篩和單篩篩下產(chǎn)率低。1999年8月19日對二系列3萬t/d破碎系統(tǒng)考察,重篩篩下產(chǎn)率僅為12.10%。達小到17%的設計要求,因而增人了后一工序設備的復合。單篩篩孔尺寸為13mm,人于設計的11mm。在此條件下,單篩篩下產(chǎn)率為42.6%,仍未達到設計要求的43.5%,閉路循環(huán)負荷為134.86%,大于設計的130%。
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