中冶寶冶“自爬式液壓頂升裝置”達國際領先水平

中冶集團上海寶冶建設有限公司研制的“自爬式液壓頂升裝置”,電氣和液壓控制系統(tǒng)采用計算機同步控制，實現(xiàn)了三維方向的精確移位，解決了大型電機、大型變壓器等大噸位、高精度裝備，在工業(yè)廠房內(nèi)無起重設備條件下安裝的技術難題。8月9日，《自爬式液壓頂升裝置研制》成果，通過中冶集團技術中心組織的專家鑒定，專家組一致認為，該成果填補了國內(nèi)技術空白，板鏈輸送機達到了電磁電機振動給料機國際領先水平。

大型電機、變壓器等設備的安裝和進場方式主要依靠行車、吊車等吊裝設備，而隨著科學技術的不斷發(fā)展，加之有些建設方為了節(jié)省對輥機投資，在主電機室內(nèi)不設置行車，或設置起重能力有限的行車，致使大型電機、大型變壓器等大噸位、高精度裝備的安裝成電磁振動篩了一道難題。

大型電機進場安裝，定子和轉(zhuǎn)子大多是分體的，因此，電機安裝需石料粉碎機經(jīng)過轉(zhuǎn)子穿入定子的穿芯、以及穿芯后整體電機向電機基礎底板上落位兩個關鍵動作，振動給料裝置這兩步動作都需要性能穩(wěn)定的吊裝設備來完成。

中冶寶冶每年平均承接幾十臺無行車情況下的大型電機、大型變壓器的安裝任務。如，山東日照H型鋼BD軋機大電機安裝，南京鋼鐵公司、韶關鋼鐵公司的中厚板，首秦寬厚板主電機等工程項目中，均采用“門型吊”塔架提升裝置。安裝前期準備工作非常復雜，因施工條件等礦篩網(wǎng)機問題前后與甲方、設計院商討多次，但結(jié)果最終安裝時鄂式破碎機仍是安全系數(shù)小、風險大，而且支付費用高達幾百萬元。

　　為了滿足大型設備安裝的安全可靠、經(jīng)濟合理、工期要求，中冶寶冶決定研制“自爬式液壓頂升設備安裝裝置”。立項之前，電裝分公司做了大量的市場調(diào)研工作，走訪了國內(nèi)多家院校和知名廠商。依據(jù)目前該項技術的國內(nèi)、外發(fā)展狀況，制定了該課題技術的發(fā)展戰(zhàn)略，確定了課題項目的合作伙伴——同濟寶冶機器人公司。對該課題項目編制了實施方案，方案經(jīng)多次反復論證后，進行了初步設計、設計審核、設計修改、專家論證、完善設計、組織實施。自2006年2月以來，完成了該設備的設計，組織控制系統(tǒng)、液壓泵站、液壓缸及附件等系統(tǒng)的設備采購、制造，委托機裝液壓設備廠進行結(jié)構(gòu)部分的制作和精加工。2006年12月至07年3月完成設備單試、系統(tǒng)總成清洗機和系統(tǒng)聯(lián)試，4月至5月完成系統(tǒng)優(yōu)化設計和裝置的合理化改造，6月完成裝砂石生產(chǎn)線置最終調(diào)試。

　　“自爬式液壓頂升裝置”的構(gòu)成由控制系統(tǒng)、液壓泵站、液壓缸及附件、爬升系統(tǒng)、大梁結(jié)構(gòu)、軌道等組成。最大凈空高度為7米，第一級立柱高度3.5米，裝刮板給煤機置跨度范圍在5.5米至9米，裝置兩吊點最小距離為1.5米，最大為6.5米，裝置在7米環(huán)錘破凈空提升重量為180噸。它能在X（穿芯方向）、Y（橫移方向）、Z（提升及落位方向）軸向滑移，吊鉤在軸方向上可以進行±20mm的微小調(diào)節(jié)，保證電機準確落位

“自爬式液壓頂升裝置”的研制，針對我國無行車大型設備安裝的難題，充分考慮了星型卸料器設備的多樣性和現(xiàn)場情況的多變，控制系統(tǒng)采取計算機可編程序，執(zhí)行機構(gòu)由電氣和液壓控制系統(tǒng)相結(jié)合的控制方式。建立并完善從設備裝卸、移動到安裝就位一整套工作流程。其設計思路超前，設計理念新穎，性能可靠，安全系數(shù)大，能滿足國內(nèi)許多工業(yè)廠房內(nèi)各種工況條件下的無行車大型設備安裝。該項技術填補了國內(nèi)技術空白，達到了國際領先水平。它的研制成功，增強了寶冶建設的技術儲備，提高了企業(yè)綜合競爭能力。使用“自爬式液壓頂升裝置”，每年可為中冶寶冶創(chuàng)造幾百萬元的經(jīng)濟效益，市場應用前途廣闊。

 生產(chǎn)線;